生態(tài)環(huán)境部消息：因為大氣污染治理全國直接間接拉動投資大約4萬億元，帶動GDP增長5萬億元，這個數(shù)據(jù)是比較大的。因為改善空氣質量，把我國自主開發(fā)的很多新的技術、新的產(chǎn)品得到了廣泛應用，有力促進環(huán)保裝備制造、綜合技術服務、鍋爐改造、新能源汽車等綠色節(jié)能環(huán)保行業(yè)的發(fā)展，而且增加了非農(nóng)業(yè)就業(yè)300多萬個。
這個數(shù)據(jù)終于出來。
12月1日，在人民銀行鄂州市分行的大力推動下，漢口銀行鄂州分行以碳排放權質押組合貸款的方式，向湖北世紀新峰水泥有限公司發(fā)放貸款2000萬元，標志著鄂州市首筆碳排放權質押貸款成功落地。該企業(yè)是一家資產(chǎn)規(guī)模超11億元、年產(chǎn)值超8億元的民營水泥制造企業(yè)。人行鄂州市分行了解到該企業(yè)有技改融資需求且持有碳排放配額等情況后，指導漢口銀行上門對接，經(jīng)多次磋商、溝通，為該企業(yè)量身定制了“碳排放權+”質押融資模式，幫助企業(yè)盤活了碳配額資產(chǎn)、降低了授信門檻，滿足了企業(yè)轉型發(fā)展資金需求。
12月12日，廣州空港博覽中心，一輛形似高鐵列車頭、極具未來感的“巨無霸”重型卡車在聚光燈下熠熠生輝。
當晚，來自全國能源物流等領域的專家及業(yè)內(nèi)人士齊聚于此，共同見證這款全球首個正向開發(fā)的氫燃料電池干線物流重卡——海珀特“H49”正式發(fā)布。
這款性能水準遠超同行的高科技單品，一定會引爆市場。將在明年下半年進行小批量交付，2025年正式量產(chǎn)上市，其中生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)將交由位于湖北隨州的專汽企業(yè)新楚風完成。
總部在廣州，研發(fā)在武漢，生產(chǎn)在隨州，這是海珀特目前的戰(zhàn)略布局。這是亮點之一。
隨州是專汽之都，海珀特因隨州而生。隨州籍清華工業(yè)開發(fā)研究院副院長朱德權揭秘了一段幕后故事。
2021年清明節(jié)，朱德權回鄉(xiāng)探親，曾都區(qū)委書記姜皓拜訪請教，轄區(qū)內(nèi)湖北新楚風汽車股份有限公司面臨40億元債務，要破產(chǎn)重整，需要引進戰(zhàn)略投資方。
朱德權建議，新楚風有新能源整車生產(chǎn)資質，引導新楚風向氫能源方向發(fā)展，將之打造為隨州專汽轉型升級“新引擎”，推動全產(chǎn)業(yè)鏈駛入新能源賽道。
隨后，隨州市、曾都區(qū)的主要領導七赴北京，邀請朱德權組建團隊投資新楚風。經(jīng)過多輪考察會談，海珀特成為新楚風的戰(zhàn)略投資方，控股新楚風公司。
新鄉(xiāng)賢，這是亮點之二。
據(jù)中國氫能聯(lián)盟預測，2020年至2025年，中國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達1萬億元，2026年至2035年產(chǎn)值將達到5萬億元。被稱為“21世紀終極能源”的氫能，正在全球資本賽道“狂飆”，國內(nèi)也已全面入局，賽道風起云涌。
2021年，清華工研院水木氫源基金、廣物控股集團、北京華夏順澤集團三方發(fā)起，成立造車新勢力海珀特，深耕氫能重卡領域。
新公司，這是亮點之三。
曾都區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)，隨州市首座加氫站已投入使用；在曾都區(qū)洛陽鎮(zhèn)，坐落在千年銀杏下的氫能小屋已完成調(diào)試。未來還有氫能公交（環(huán)衛(wèi)車）示范線、氫氣綜合補能站，曾都區(qū)正逐步構建氫能示范場景。下一步計劃在曾都經(jīng)濟開發(fā)區(qū)劃定氫能源環(huán)衛(wèi)車運營示范區(qū)域，設置環(huán)衛(wèi)示范運營區(qū)間，給企業(yè)提供產(chǎn)品測試驗證、作業(yè)展示場地，未來企業(yè)可在示范區(qū)域內(nèi)開展環(huán)衛(wèi)車輔助、無人駕駛測試。
自樹樣板，這是亮點之四。
隨州是“中國專汽之都”，擁有30公里的專汽長廊，是全國專用汽車品種最齊全、特色最鮮明、資源最富集、區(qū)域集中度最高的產(chǎn)業(yè)基地，專用車全國市場占有率達到15.2%。
隨州專汽產(chǎn)業(yè)體系完備，擁有汽車及零部件企業(yè)270余家，其中，專用車生產(chǎn)資質企業(yè)80家，新能源整車資質企業(yè)2家，公告品種占全國80%以上。先后斬獲“國家專汽產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域品牌示范區(qū)”“國家應急產(chǎn)業(yè)(專用車)示范基地”等11塊國家級金字招牌，擁有“齊星”“程力威”“楚勝”等9件中國馳名商標?？赡戤a(chǎn)專用車25萬輛、汽車底盤10萬輛、車身12萬臺、車輪1000萬套、鑄造件100萬噸，年產(chǎn)值超600億元。
東風集團、中國恒天、中國重汽、中國中車、新興際華等頭部企業(yè)與本土企業(yè)戰(zhàn)略重組，推進集團化、集約化、標準化發(fā)展，隨州專汽產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善。重汽華威借力中國重汽渠道優(yōu)勢，打開俄羅斯、印尼、馬來西亞等市場。許繼三鈴依托許繼集團資源優(yōu)勢，向高端化、智能化、綠色化轉型，與國家電網(wǎng)形成穩(wěn)定供貨關系。
加速向新能化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化變革，按照“1335”發(fā)展思路:即聚焦上裝、底盤一體化集成“1個目標”，純電動、氫燃料電池、混合動力“3條技術路線”，上裝升級、底盤換電、智慧賦能“3條發(fā)展路徑”，物流類、環(huán)衛(wèi)類、應急類、文旅類、?；奉悺?/span>5大類重點”，實施模式創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，全力打造隨州專汽產(chǎn)業(yè)轉型升級示范區(qū)。到2025年，專汽年產(chǎn)量力爭超過25萬輛，新能源專用車占比達到20%，專汽產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破1000億元。
隨州專用車的發(fā)展，源自武漢的支持。
1966年，湖北齒輪廠、湖北隨縣棉紡織廠、隨縣府河化工廠、隨縣化肥廠、湖北環(huán)潭汽車修配廠在隨縣破土動工，并于1970年建成投產(chǎn)，為隨州專汽工業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎。
1993年3月，隨州市專用汽車底盤聯(lián)營配套集團成立。該集團以省專用汽車制造廠為龍頭，聯(lián)合湖北齒輪廠、二汽隨州車輪廠等六家骨干企業(yè)和33家鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，初步形成年生產(chǎn)改裝車1萬輛和3萬輛汽車底盤能力，改裝車生產(chǎn)占全國縣市第一名，使隨州成為聞名全國的汽車改裝城。
2008年9月，遼寧省政府在鐵嶺建設專用車及配套產(chǎn)業(yè)基地，總規(guī)劃面積50.69平方公里，其中起步區(qū)面積為6.92平方公里。這對隨州是一個極大的威脅。
我就開始提出建設“漢江專用車經(jīng)濟帶”的建議。當時的隨州市領導非常關注。
2012年5月29日，湖北省委書記李鴻忠、省長王國生帶領省領導及省直部門負責人親臨隨州，參加隨州市三級干部會議，為隨州把脈問診，提出隨州要建設“世界華人謁祖圣地”，打造“中國專用汽車之都”，“圣地車都”戰(zhàn)略由此確立。此后“圣地車都”戰(zhàn)略上升為省級戰(zhàn)略，列入全省“一元多層次”發(fā)展戰(zhàn)略體系中，隨州專汽行業(yè)進入新的機遇期。
但是，隨著行業(yè)的發(fā)展，挑戰(zhàn)也越來越大，區(qū)域競爭越來越激烈，除湖北隨州、湖北十堰、吉林長春、山東梁山四大專用汽車傳統(tǒng)基地外，遼寧、河南、上海、河北、湖南、福建、重慶等地也相繼掛牌設立專用汽車產(chǎn)業(yè)基地，專用汽車企業(yè)遍布全國。
隨州要創(chuàng)新。
