——李忠楠
“9個(gè)月要完成55萬(wàn)根樁，換算下來(lái)是每天打下2000根?！闭勂鹬薪ㄨF投集團(tuán)蒙華鐵路項(xiàng)目擠密樁施工，董博峰的眼光望向了遠(yuǎn)方。
蒙華鐵路項(xiàng)目起于內(nèi)蒙鄂爾多斯市浩勒?qǐng)?bào)吉，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7?。▍^(qū)），終至江西省吉安市。線路全長(zhǎng)1859.5公里，系國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的運(yùn)煤專線，是“北煤南運(yùn)”新的國(guó)家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，是銜接多條煤炭集疏線路、點(diǎn)網(wǎng)結(jié)合、鐵水聯(lián)運(yùn)的大能力、高效煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)和國(guó)家綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分。中建鐵路承建土建工程MHTJ-12標(biāo)，全長(zhǎng)17公里。
一紙調(diào)令，27個(gè)人的團(tuán)隊(duì)，不到兩天便全部集結(jié)完畢，開(kāi)赴“鹽運(yùn)之城”——山西運(yùn)城。
2017年3月，項(xiàng)目開(kāi)工在即，此時(shí)運(yùn)城乍暖還寒，路上尚有少許積雪。項(xiàng)目副總工董博峰早早地來(lái)到工地勘察現(xiàn)場(chǎng)，彎腰扣了一把黃土握在手中，直起腰環(huán)顧四周，他的思緒猶如現(xiàn)場(chǎng)的沖溝一般發(fā)散開(kāi)去?！翱墒┕r(shí)間不到9個(gè)月，要完成55萬(wàn)根樁，這可真是塊硬骨頭啊！”手里的黃土從指縫里慢慢滑落，董博峰拍了拍手，轉(zhuǎn)身回了項(xiàng)目。
回到項(xiàng)目部，董博峰把項(xiàng)目技術(shù)骨干叫到了會(huì)議室，看著眾人，他清了清嗓子：“大家都知道，冬天眼看著過(guò)去了，項(xiàng)目馬上就要正式動(dòng)工了，咱們做的第一件事兒就是打樁，大家有啥想法？”
有人說(shuō)道：“有啥想法？啥想法都沒(méi)有，干就完了！”大家一下子就笑了?！拔抑?，在座的都是“老鐵路”了，打樁對(duì)咱們來(lái)說(shuō)是小菜一碟；但你們有沒(méi)有想過(guò)，算上我，能在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)工的就22個(gè)人，全線17公里，55萬(wàn)根樁，距離年底不到9個(gè)月，咋搞？”董博峰笑著說(shuō)道。一句話，仿佛扔進(jìn)沸水里的冰塊，會(huì)議室一下子安靜了。
“這樣，我?guī)ь^，22個(gè)人分成兩組，晝夜兩班倒，進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)工，一天保證至少2000根樁！同時(shí)，我和老陳向公司打報(bào)告，申請(qǐng)人員支持，這段時(shí)間，咱們兄弟一起扛過(guò)去！”董博峰打破了沉默。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)老丁說(shuō)道：“行，有您這句話，前面就是有再大的坎兒，咱也給它趟平嘍！”
大家說(shuō)干就干，分工協(xié)作，平均每1.5公里安排一個(gè)人進(jìn)行監(jiān)工。由于項(xiàng)目主要分布于峨眉臺(tái)地，風(fēng)積及沖積新、老黃土普遍具有濕陷性，地基必須采用水泥土擠密樁施工處理。水泥土的特性，要求調(diào)配出廠后必須在3小時(shí)內(nèi)完成填筑。為了盡可能地縮短水泥土存放時(shí)間，董博峰組織施工隊(duì)伍多上機(jī)器，高峰期超過(guò)90臺(tái)樁機(jī)現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)作業(yè)。同時(shí)每臺(tái)機(jī)器安裝計(jì)時(shí)器，精確統(tǒng)計(jì)和控制機(jī)器作業(yè)時(shí)間，優(yōu)化施工組織，使水泥土樁基按分鐘施工。在他和項(xiàng)目經(jīng)理力爭(zhēng)下，公司調(diào)派11人如期而至，為已經(jīng)筋疲力盡的監(jiān)工團(tuán)隊(duì)打了一針“強(qiáng)心劑”。
很多年輕員工沒(méi)有接觸過(guò)水泥土擠密樁施工，董博峰利用晚上輪休時(shí)間，組織起蒙華夜校，為青年員工開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)，邊干邊學(xué)、邊學(xué)邊干。趕進(jìn)度不忘搞創(chuàng)效，董博峰帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)優(yōu)化水泥土配合比，將水泥摻量20%的配合比降至8%；優(yōu)化擠密樁機(jī)成孔環(huán)，縮減環(huán)徑2厘米，創(chuàng)效300余萬(wàn)元。
在他的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)近9個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，到2016年底，55萬(wàn)根水泥土擠密樁施工順利完成，為后續(xù)路基及橋涵大面積施工提供了工作面。
如今，蒙華鐵路項(xiàng)目已接近尾聲，董博峰站在猶如黃土城堡般的臺(tái)地上，眺望遠(yuǎn)方，仿佛看到一條橫臥七省的鋼鐵巨龍蜿蜒而去。（本文作者系總承包公司辦公室業(yè)務(wù)經(jīng)理 李忠楠）
