隨著90后日漸成為市場(chǎng)消費(fèi)主力，年輕化產(chǎn)品越來(lái)越成為市場(chǎng)的潮流，這在汽車(chē)市場(chǎng)上也很明顯，年輕化購(gòu)車(chē)群體特別是90后的數(shù)量在不斷增加，抓住了90后群體似乎就抓住了未來(lái)，在10萬(wàn)級(jí)緊湊級(jí)SUV的市場(chǎng)上，長(zhǎng)安CS55和傳祺GS4兩款車(chē)型實(shí)力搶眼，口碑和銷(xiāo)量都在同級(jí)領(lǐng)先，不過(guò)它們是可以“撩”到90后們的SUV嗎？
年輕化定位，顏值撩人
高顏值的外觀是征服年輕人的第一步，長(zhǎng)安CS55直接面向90后的年輕一代打造，定位“新輕年智色SUV”，外觀造型很符合年輕人的胃口，整個(gè)身材設(shè)計(jì)很緊湊，凸顯豐富的層次感，分色懸浮式車(chē)頂、炫動(dòng)紅轎跑式噴涂、LED炫酷燈光、曜石型面立體車(chē)尾……在時(shí)尚之中糅合力量感，呈現(xiàn)出驚艷的生命動(dòng)感美學(xué)，散發(fā)青春與活力。
傳祺GS4也采用年輕化定位，定位于“國(guó)際新派SUV”，旨在吸引更多年輕賣(mài)家，外形也采用年輕化設(shè)計(jì)，較為動(dòng)感，通過(guò)車(chē)身緊湊的線(xiàn)條來(lái)顯示出它的力量感，側(cè)面線(xiàn)條簡(jiǎn)潔流暢，讓人挑不出什么毛病?？偟膩?lái)說(shuō)，這兩款車(chē)型外觀都是年輕化設(shè)計(jì)，在風(fēng)格上各有不同的表達(dá)方式，也都“撩”到了不少年輕消費(fèi)者。
智能化配置，安全無(wú)虞
隨著互聯(lián)網(wǎng)浪潮成長(zhǎng)起來(lái)的90后們，智能科技已經(jīng)成為他們生活中的一部分，在選擇汽車(chē)時(shí)，也希望汽車(chē)的智能科技與配置能夠讓出行更加便捷、安全、舒心。長(zhǎng)安CS55配備有豐富的智能化配置，搭載ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警等多種智能安全技術(shù)，配備新版in Call智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，采用增強(qiáng)版車(chē)身安全艙設(shè)計(jì)，時(shí)刻化隱患于無(wú)形，讓駕馭更加輕松有樂(lè)趣。
傳祺GS4在智能化配置上略顯薄弱，即使是最高配的車(chē)型依然比長(zhǎng)安CS55少了不少智能配置，要知道傳祺GS4的最高配車(chē)型比長(zhǎng)安CS55的最高配車(chē)型要貴近2萬(wàn)，這就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了，對(duì)于熱愛(ài)智能配置的90后消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在智能配置上優(yōu)勢(shì)明顯的長(zhǎng)安CS55，更能受到歡迎。
輕松駕馭速度，點(diǎn)燃激情
喜歡追求速度與激情的年輕人，選車(chē)時(shí)對(duì)動(dòng)力的要求也越來(lái)越高，車(chē)子太“肉”是不可忍受的。長(zhǎng)安CS55全系配備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)156馬力，最大扭矩225N·m，隨時(shí)點(diǎn)燃駕駛激情，而且8萬(wàn)多即可入手。
傳祺GS4的入門(mén)款車(chē)型搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率只有137馬力，最大扭矩只有202 N·m，均不如CS55，而GS4的1.5T車(chē)型最大輸出功率為152馬力，依然不如CS55，而且價(jià)格還在10萬(wàn)以上。
雖然長(zhǎng)安CS55和傳祺GS4均采用年輕化定位，在外觀上不分伯仲，但是對(duì)于一臺(tái)10萬(wàn)級(jí)的緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō)，CS55豐富的智能科技配置是其一大亮點(diǎn)，優(yōu)于傳祺GS4的動(dòng)力性能也為其加分不少，這都是年輕消費(fèi)者選車(chē)時(shí)特別在意的方面，相信會(huì)吸引越來(lái)越多的90后消費(fèi)者。
