眾所周知,只有具備強大越野性能的座駕才能征服其豐富多變的路況,達到終點,觸及最美的風景。一汽-大眾T-ROC探歌作為一款純正德系SUV,不僅能在擁擠的城市中靈活穿梭,具備強大的越野能力的它也可以陪你去更遠的地方,探索更大的世界。
據(jù)悉,T-ROC探歌配備的 Active Control駕駛模式選擇系統(tǒng),可實現(xiàn)4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式的任意切換,能夠輕松應對各種路況。例如面對非鋪裝路可將T-ROC探歌的駕駛模式旋鈕調(diào)節(jié)至“越野”模式,即使面對突如其來的凸起及暗坑,探歌也能輕松應對;面對山區(qū)蜿蜒的公路,可將駕駛模式選擇旋鈕切換到運動模式,盡情體驗山路切彎的快感,通過1.4TSI+DQ381濕式雙離合變速箱的黃金動力組合,使T-ROC探歌從加速到換擋的過程非常平順,配合換擋撥片,瞬間點燃駕駛者的運動激情;而扎實的底盤調(diào)校,能有效抑制過彎時的側(cè)傾,尤其在經(jīng)過回頭彎時,輪胎的橫向抓地力及車身姿態(tài)控制都非常不錯;同時探歌的方向盤指向清晰,轉(zhuǎn)向力度調(diào)校適中,過彎精準而從容;而均衡的四輪動力分配,使彎道的轉(zhuǎn)向過度現(xiàn)象明顯減弱。多種模式的選擇能夠讓駕駛者走的更遠,體驗更豐富的越野之旅。
不僅如此,面對傾斜角度較大的陡坡,T-ROC探歌也能駕馭的了,這得益于1.4TSI 110kW高功率發(fā)動機和DQ381濕式雙離合變速箱的充沛動力,以及4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)的精準動力分配,只需輕踩油門,T-ROC探歌即可輕松爬上陡坡;下坡過程同樣輕松,T-ROC探歌配備了HDC陡坡緩降控制系統(tǒng),通過ESP系統(tǒng)對四個車輪實施制動,以控制車輛下坡速度,讓車輛平穩(wěn)地駛下陡坡。
面對砂石越野路段,T-ROC探歌裝有全系標配的HRS懸掛拉伸液壓緩沖系統(tǒng),有效過濾砂石路段帶來的顛簸感,極大提高了乘坐舒適性。此外,探歌全系配備加強型底護板,能有效減少復雜路況對底盤的傷害,提高車輛通過性能。
雖然T-ROC探歌作為一款外觀、內(nèi)飾年輕有型城市SUV,但正是其強大的越野能力使它在同級車型中脫穎而出,能裝下年輕人對詩和遠方的念想。
