李家院隧道左洞
建設(shè)者歡慶隧道貫通
建設(shè)者合影留念
人民網(wǎng)十堰7月15日電 日前，武十高鐵十堰北站至武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)公路（張灣區(qū)段）PPP項(xiàng)目李家院隧道左洞順利貫通，成為全線第一條貫通的超大斷面、超大跨度層狀軟巖公路中長(zhǎng)隧道。
李家院隧道左洞全長(zhǎng)555米，最大埋深89.1米，設(shè)計(jì)開(kāi)挖斷面方182.2平方米，含預(yù)留變形量最大開(kāi)挖斷面方達(dá)到193.1平方米，為國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的超大斷面公路隧道。其中Ⅴ級(jí)圍巖225米，Ⅳ級(jí)圍巖290米，占隧道全長(zhǎng)的92.8％。隧道隧址處于剝蝕構(gòu)造淺切割丘陵地貌區(qū)，穿越山嶺，進(jìn)洞口位于人工填土場(chǎng)，出洞口位于斜坡上，左幅洞口自然坡角為24°，坡向?yàn)?74°。綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定為Ⅳ級(jí)，屬極高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)隧道。
十堰生態(tài)濱江新區(qū)至武當(dāng)山一級(jí)路是省市交通運(yùn)輸“十三五”規(guī)劃中的重點(diǎn)項(xiàng)目，全長(zhǎng)58公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，總投資近100億元。該公路起于鄖陽(yáng)區(qū)與張灣區(qū)交界處南溝，經(jīng)龍?zhí)稙炒?、水堤溝村跨越武十高鐵，經(jīng)駝鞍溝工業(yè)園，與G316國(guó)道武當(dāng)山段繞城一級(jí)公路連接。
這條快速通道將濱江新區(qū)、高鐵站、飛機(jī)場(chǎng)、十堰城區(qū)、武當(dāng)山景區(qū)及丹江口庫(kù)區(qū)一線串珠，緊密連接。建成后十堰濱江新區(qū)到武當(dāng)山玄岳門的行車時(shí)間將由原來(lái)的一個(gè)半小時(shí)縮短為30分鐘，在十堰東北部形成一條新的發(fā)展軸線，拓展城市發(fā)展空間，為市民打造一條便捷的旅游廊道。（鄭忠理 鄒偉）
