近期，養(yǎng)護(hù)員巡查發(fā)現(xiàn)荊岳長(zhǎng)江大橋部分較長(zhǎng)斜拉索阻尼器振幅大、異響，為避免拉索的振動(dòng)過(guò)大對(duì)斜拉橋造成損傷，隨岳管理處邀請(qǐng)中鐵大橋局對(duì)大橋斜拉索阻尼器進(jìn)行診斷、維護(hù)。
斜拉索作為斜拉橋的主要承重構(gòu)件，它不僅擔(dān)負(fù)橋梁自身靜載的作用，也受自然因素風(fēng)、雨、霧、冰雹的影響，引起振動(dòng)，受人為因素的影響引起振動(dòng)，使拉索與梁一起產(chǎn)生抖振、渦流激振、尾流馳振、風(fēng)雨振等多種形式的振動(dòng)。斜拉索振動(dòng)不僅會(huì)在其錨固處產(chǎn)生彎曲附加阻力，引起拉索疲勞損傷，而且還會(huì)破壞拉索根部密封系統(tǒng)，甚至造成索導(dǎo)管斷裂，使拉索根部積水，加速拉索腐蝕，從而影響斜拉橋的安全性及耐久性；同時(shí)拉索的持續(xù)振動(dòng)還會(huì)使人們對(duì)橋梁的可靠度及安全性產(chǎn)生懷疑，因此對(duì)斜拉橋拉索減振控制顯得十分重要。
為了確保隨岳高速公路荊岳長(zhǎng)江大橋通行安全，隨岳管理處邀請(qǐng)中鐵大橋局橋科院工程師為荊岳大橋斜斜拉索進(jìn)行診斷。其主要原因是在長(zhǎng)期斜拉索微幅振動(dòng)的情況下產(chǎn)生松動(dòng)，直接影響斜拉索振動(dòng)位移傳遞到阻尼器主體，影響減振效果。本次主要集中在長(zhǎng)索區(qū)域?qū)λ鲓A、連接桿和杠桿夾進(jìn)行更換。施工中，隨岳管理處積極協(xié)調(diào)各方，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)，組織養(yǎng)護(hù)站、施工和監(jiān)理單位積極準(zhǔn)備、科學(xué)計(jì)劃，確保橋梁安全。
經(jīng)過(guò)為期兩周的緊張施工，已更換荊岳長(zhǎng)江大橋斜拉索長(zhǎng)索區(qū)域的索夾、連接桿和杠桿夾達(dá)45處，較好地保障了阻尼器的性能和耐久性，延長(zhǎng)斜拉索及阻尼器的使用壽命，確保了荊岳大橋的安全運(yùn)營(yíng)。（安?。?/p>
