進(jìn)入2017年以來(lái)，在資本力量的推動(dòng)下，整個(gè)共享單車行業(yè)在產(chǎn)能上又有了更大幅度的提升，共享單車真正成為了日常短途出行中須臾不可分離的“神器”。在如今的城市生活中，數(shù)量眾多、顏色醒目而又方便快捷的共享單車的出現(xiàn)，讓許多用戶又愛(ài)上了騎行出門。作為共享單車行業(yè)的原創(chuàng)者與領(lǐng)騎者，ofo小黃車長(zhǎng)期以來(lái)都在共享單車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中保持了優(yōu)勢(shì)。
中國(guó)最具全球視野的移動(dòng)數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)Cheetah Lab（獵豹全球智庫(kù)）結(jié)合libra大數(shù)據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)最新發(fā)布的“中國(guó)共享單車App排行榜”顯示，2017年3月之前摩拜活躍滲透率始終領(lǐng)先于ofo，直到今年3月開(kāi)始，ofo活躍滲透率增速更為明顯，且開(kāi)始持續(xù)大幅度領(lǐng)先摩拜單車，至今領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)十分明顯，且呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。活躍滲透率更高，意味著相比摩拜，有更多的用戶使用ofo。從最新數(shù)據(jù)來(lái)看，摩拜活躍滲透率增速在4月之后明顯較為遲緩，甚至出現(xiàn)下降。
ofo之所以能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的共享單車行業(yè)中實(shí)現(xiàn)對(duì)摩拜的反超，一方面源于ofo小黃車巨大的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，使其能夠生產(chǎn)大量的單車投放到市場(chǎng)；另一方面則源于ofo小黃車始終以用戶體驗(yàn)為驅(qū)動(dòng)，不僅單車輕便好騎，還能根據(jù)細(xì)分用戶群體的需求推出不同的車型，如近期投放的公主車就因?qū)ε杂密嚨募?xì)節(jié)設(shè)計(jì)而備受好評(píng)。此外，ofo在5月初與其騎行大使鹿晗聯(lián)手開(kāi)展的一系列營(yíng)銷活動(dòng)，也讓ofo在用戶群體中的影響力與日俱增。
目前，ofo小黃車已經(jīng)在全球5個(gè)國(guó)家的120余座城市進(jìn)行了布局，連接了超過(guò)600萬(wàn)輛單車，是全球最大的共享單車平臺(tái)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在此前的競(jìng)爭(zhēng)中ofo小黃車雖然一直以高增速領(lǐng)跑行業(yè)，但在活躍滲透率方面還暫時(shí)落后于摩拜，而在獵豹智庫(kù)的報(bào)告中ofo小黃車能夠一舉超越摩拜，釋放出了ofo小黃車已然占據(jù)了行業(yè)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位的信號(hào)。而隨著ofo小黃車的持續(xù)擴(kuò)張，未來(lái)ofo小黃車將成為全球用戶規(guī)模最大的出行平臺(tái)。屆時(shí)ofo小黃車不僅將重新定義共享單車行業(yè)，也將重新定義出行。
對(duì)于ofo未來(lái)的發(fā)展，業(yè)內(nèi)人士報(bào)以了非常樂(lè)觀的態(tài)度。業(yè)內(nèi)專家表示，ofo基于用戶需求的發(fā)展策略和戰(zhàn)略布局使得ofo在共享單車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)期領(lǐng)跑，如今ofo不僅得到了用戶的肯定也得到了來(lái)自資本市場(chǎng)的助力，這將讓ofo在整條產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢(shì)得到更大發(fā)揮。屆時(shí)，ofo全球最大共享單車平臺(tái)的地位將得到進(jìn)一步鞏固。
