6月14日上午，省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)姜友生對(duì)荊州市普通公路“建養(yǎng)一體化”項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行調(diào)研督辦，通過(guò)看工地、聽(tīng)匯報(bào)、查進(jìn)度，詳細(xì)了解項(xiàng)目規(guī)劃、建設(shè)進(jìn)展等情況，調(diào)研解決存在的困難與問(wèn)題。廳計(jì)劃處副處長(zhǎng)羅紅燕，荊州市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)范本源、副局長(zhǎng)許開(kāi)平陪同調(diào)研。
“荊州市建養(yǎng)一體化項(xiàng)目推進(jìn)情況如何，還存在哪些問(wèn)題與困難?！痹跈C(jī)場(chǎng)一級(jí)路施工現(xiàn)場(chǎng)，姜友生直入主題?！澳壳埃┕し街薪凰墓趾捅O(jiān)理方均采取‘1+3’模式組建了項(xiàng)目部，即中心城區(qū)設(shè)總項(xiàng)目部，3個(gè)縣市設(shè)分部，機(jī)場(chǎng)一級(jí)路、S428等項(xiàng)目已陸續(xù)開(kāi)始施工，但在推進(jìn)過(guò)程中主要存在土源問(wèn)題?！甭?tīng)完“建養(yǎng)一體化”專(zhuān)班負(fù)責(zé)人介紹，姜友生充分肯定了荊州市“建養(yǎng)一體化”模式和推進(jìn)速度，同時(shí)他強(qiáng)調(diào)，要打開(kāi)思路，采取自辦砂石料場(chǎng)、換填砂礫等多種形式解決土源問(wèn)題；要先行先試，探索可借鑒可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)，并及時(shí)反映推進(jìn)過(guò)程中的困難與問(wèn)題，省、市、縣共同研究、共同解決。
隨后，姜友生來(lái)到中交四公局荊州項(xiàng)目部，查看了標(biāo)準(zhǔn)化駐地建設(shè)和中心實(shí)驗(yàn)室，了解了相關(guān)設(shè)備的質(zhì)量標(biāo)定情況。他要求，項(xiàng)目部一定要加強(qiáng)項(xiàng)目管理，做好質(zhì)量自控，把央企的品牌形象在荊州樹(shù)立起來(lái)。
據(jù)悉，荊州市普通公路“建養(yǎng)一體化”（第一批）9個(gè)項(xiàng)目，總里程184.1公里，投資32.2億元。啟動(dòng)以來(lái)，荊州市交通運(yùn)輸局采取整體推進(jìn)、壓茬進(jìn)行、重點(diǎn)突破的方式，嚴(yán)格按“圖”作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了“目標(biāo)倒逼責(zé)任，時(shí)間倒逼進(jìn)度”，9個(gè)項(xiàng)目將在8月份前陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)。
(張 峰)
